老朽化による引退とその背景
“ドクターイエロー”の愛称で親しまれる新幹線の検査専用車両が老朽化に伴い、2027年以降をめどに姿を消すことになりました。
ドクターイエローは東海道と山陽新幹線の線路や架線などの設備状態に異常がないかを走行しながら検査する“新幹線のお医者さん”です。
JR東海と西日本が1編成ずつ保有していますが、老朽化を理由にJR東海保有の車両は来年1月、JR西日本の保有は2027年以降を目途に引退することになりました。
引退後の検測方法とドクターイエローの役割
引退後の検測は、JR東海の営業用車両「N700S」に専用機器を取り付けて行う予定だということです。
ドクターイエローは10日に1日程度の頻度で走行していますが、時刻表も公表されず滅多に目にすることができないことから“幸せの黄色い新幹線”とも呼ばれ親しまれています。
