公共交通の災害復旧支援制度の現状
公共交通の災害復旧に関する支援制度は、非常に薄いとの指摘があり、被災した場合、復旧が難しい事態が多く発生していることが問題視されています。
中野国土交通大臣は、被災路線に対する災害復旧支援制度の拡充を進めていると述べましたが、特定大規模災害に限られた厳しい条件下での支援が多いことが指摘されました。
赤字路線を抱える民間事業者に対しては、復旧費用の全額補助が提供される場合もあるものの、その条件は厳しく、一般の赤字路線や黒字の鉄道事業者が直面する困難は解消されていない状況です。
地域全体の利便性と持続可能性の観点
こうした問題に対して、公共交通が採算を取ることが最優先されるべきではなく、地域全体の利便性や持続可能性が考慮されるべきだという声が上がっています。
地方と国が一体となり、地域交通の再構築やネットワーク計画を進める必要があるという意見も示されています。
鉄道を含む公共交通網の再整備が、社会全体の利益を最大化する観点から重要であるとされており、今後の取り組みに期待が寄せられています。
