新法の概要と背景

2024年の物流不足に対する対策が一歩進んだ。

日本国内では、物流の供給力不足の懸念が今後ますます強まることから、日本政府は本日、新たな物流効率化法を制定した。

その結果、関連事業者に物流効率化のための計画策定が義務付けられることとなった。

具体的には、一定量以上の荷物を取り扱う物流事業者と荷主企業に対し、荷物の積み降ろしの順番を待つ「荷待ち」の時間の解消など物流の効率化に向けた計画の作成とその実行が義務付けられる。

契約適正化と罰金制度の導入

また、元請けとなる事業者は、下請けのトラック業者との契約時に対価を書面に明記するなど、契約の適正化にも取り組むことが求められる。

政府は、この新たな法律により、荷物の積み降ろしや、トラック業者との契約など、物流運転以外の業務を効率的にすることで、ドライバーの負担を軽減し、物流業界の環境整備をさらに加速させる考えだ。

この法律に違反した場合、罰金が科せられる。

今回の措置は、2024年の物流不足問題に対する早期の対応とするためのものである。